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混合过关玩法:HOW ARE油? 试驾解析别克君越eAssist

  纠错  2012/7/19 20:16:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

竞彩足球混合过关让球 www.bvnzg.tw 为君越eAssistn加满一整箱93号汽油需要564.9元,从位于朝阳区安立路的马哥孛罗大厦到门头沟区的妙峰山约71.9公里。从城市,到山野,总感觉只有驾驶君越eAssist穿过嘈杂的市区,闯入一片绿,才对得起它的特殊身份。

它的外形和君越几乎无异,唯一能告诉人们其特殊身份的只有车尾LaCROSE英文后那枚“E”标识,仅此而己。此外,为了使君越eAssist更有效地降低油耗,别克还针对其外形进行了一些细节的改进,其中智能降阻进气格栅就是为君越eAssist特别提供的装置之一。该装置可根据车速和发动机水温的变化自动控制格栅的开启和关闭,当车辆发动机温度低于97-103度,时速高于50公里/小时格栅会自动关闭,风阻系数降低,从而减少油耗。

与外形的低调相呼应,君越eAssist的内饰给人一种熟悉的感觉。不过,如果仔细观察,你会发现细微处君越eAssist和普通版君越还是略有不同的。这些区别主要集中在仪表盘。时速表下方比普通版君越多了eco指针,转速表处也都了一个Auto刻度,用来提醒驾驶者车辆处于智能?;刺?。

由于君越eAssist的电池被放置在了后排座椅靠背的后方,几乎占用了1/3后备箱空间,因此对后备箱的储物功能多少有些影响。此外,君越eAssist没有备胎,取而代之的是一套快速补胎工具。虽说这套补胎工具可以在轮胎漏气时应急,但笔记认为出远门的话还是带个备胎更踏实。

读至此,你也许会抱怨君越eAssist太低调了,低调得甚至让人有一点小失望。我承认,坐进君越eAssist的瞬间,我也有类似的感觉。好在,君越eAssist的内饰依旧保持了君越原本的豪华与精致。即便君越eAssist的内饰没能满足人们当初预想的种种,但乘坐的舒适感,以及温馨的氛围还是让我在陷入其宽大座椅的瞬间妥协了。

关于君越eAssist,其实过于张扬的外观设计以及个性化的点缀并非人们关注的重点,“混合心脏”才是它的核心所在。从安立路到妙峰山,沿途经过了城市道路、环路、山路、甚至非铺装泥土路面。有被堵在环路上的尴尬,也享受了山间奔驰的快感。虽然是混合动力车型,但君越eAssist在实际驾驶过程中与普通版君越几乎无异,车辆整体感觉偏向舒适。急加速超车时,只要你肯大脚给油,配合电动机的介入,还是能够在瞬间激起人们的驾驶的欲望,只可以这种力道的持续时间不是很长。在完成短暂的助推后,动力系统便回到了由汽油发动机提供动力的状态。此外,由于变速器齿比的调整,因此加速性略逊于普通版的君越。

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2012年9月20日

平常心享受激情 试驾3.0L 旗舰版新君越
    八月的北京依然骄阳似火,火辣的阳光无情的射向炎热的地面,给本已闷热的空气“烧火加薪”。不过,这正是考验3.0L旗舰版新君越舒适性的大好时机。坐入宽敞、凉风徐徐的驾驶席,闲庭信步地驶向中国北方国际射击场,让3.0L旗舰版新君越的“静”与子弹的“动”有了水乳交融般的感触。 生活中总是充满各种不如意,本来看似很顺利的事情,随着时间的变化往往事与愿违。就像本次的试驾,出发前的一周,由于怕路况复杂,我们出行的座驾锁定为一辆SUV,但由于排期原因,最终失之交臂。 并且,这个选题虽然经过长时间的策划,考虑...查看全文>> 更多相关>>
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